ಓಪನ್ ಚೀನಾ 10kva 11kva 12kva 10kw 220V ಡೀಸೆಲ್ ಪವರ್ ಜನರೇಟರ್

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತತ್ವ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾದ ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸಿದ ಡೀಸೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಮುಖ ಸಂಕೋಚನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ದಹನ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಲು ತಾಪಮಾನವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿದಾಗ, ಮಿಶ್ರ ಅನಿಲವು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು "ಕೆಲಸ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಲು ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಾಕ್ಷವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಜನರೇಟರ್‌ನ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. "ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್" ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಜನರೇಟರ್ ಪ್ರೇರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಲೋಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಳಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.