ಆಧುನಿಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಜೀವನದ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಬೇಕು? ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಬಲವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ!
• 1. ಏಕ ಯಂತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ದರ್ಜೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಉಪಕರಣಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಂದ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಅಲೋನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ-ಆಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದು.
• 2. ಘಟಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಪೋಷಕ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳು, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 820 ಕೆಜಿ/ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಲಕರಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ವಿತರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಗರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ, ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನೀರಿನ ಪೂರ್ಣ ಮೂಲದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ [ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ವೆಚ್ಚ 3482L/(KW.h), ಇದು ಟರ್ಬೈನ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ 1/10 ಮಾತ್ರ, ಮತ್ತು ನೆಲದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘಟಕದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• 3. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉಷ್ಣ ಅನುಸರಣೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 30% ಮತ್ತು 46%, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳದ್ದು ಕ್ರಮವಾಗಿ 20% ಮತ್ತು 40%, ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳದ್ದು ಕ್ರಮವಾಗಿ 20% ಮತ್ತು 30%. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉಷ್ಣ ಅನುಸರಣೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
• 4. ಚುರುಕಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು 1 ನಿಮಿಷದೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 510 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ 34 ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಹ ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ತುರ್ತು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.
• 5. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾತ್ರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಘಟಕದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು, ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• 6. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಗ್ರ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು, ಉಗಿ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು, ವೇಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ದರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್, ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೌರಶಕ್ತಿಯಂತಹ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹಾಗೂ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಂಯೋಜಿತ ವೆಚ್ಚವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-08-2022
