ನಿಮ್ಮ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಲಹೆಗಳು

• 1. ಹಿಮದ ನೀರು ಮತ್ತು ಮಳೆ ನೀರಿನಂತಹ ಮೃದುವಾದ ನೀರನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನಂತೆ ಬಳಸಿ. ನದಿ ನೀರು, ಚಿಲುಮೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಬಾವಿ ನೀರು ಎಲ್ಲವೂ ಗಡಸು ನೀರು, ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈ ರೀತಿಯ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಕುದಿಸಿ, ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು. ಮೇಕಪ್ ಮಾಡಲು ನೀರಿನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಶುದ್ಧ, ಕಲುಷಿತ ಮೃದುವಾದ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿ.

• 2. ಸರಿಯಾದ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ಅಂದರೆ, ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ಕೊಠಡಿಯು ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ ಮೇಲಿನ ಬಾಯಿಯ ಕೆಳಗೆ 8mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು;

• 3. ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯಿರುವಾಗ, ತಕ್ಷಣವೇ ತಣ್ಣನೆಯ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

• 4. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 60 ° C ವರೆಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು (ನೀರಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕನಿಷ್ಟ 40 ° C ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಖಾಲಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು). ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 80-90 ° C ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು 98 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

• 5. ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 29.4 ರಿಂದ 49N ಬಲದೊಂದಿಗೆ, 10 ರಿಂದ 12 ಮಿಮೀ ಬೆಲ್ಟ್ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅದು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ತಿರುಳನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

• 6. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸೋರಿಕೆಯು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ 3 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 6 ಹನಿಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಅದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

• 7. ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 50 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗೆ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.